螺旋钢管的方法一般都是使用涂层，以下凯发k8国际官网来了解下关于涂层的知识。
涂层是用涂料均匀致密地涂敷在经除锈的金属管道表面上，使其与各种腐蚀性介质隔绝，是螺旋钢管 基本的方法之一。钢管涂层越来越多地采用复合材料或复合结构。这些材料和结构要具有良好的介电性能、物理性能、稳定的化学性能和较宽的温度适应范围等。
1、外壁涂层：螺旋钢管管道外壁涂层材料种类和使用条件。
②内壁涂层：为了防止管内腐蚀、降低摩擦阻力、提高输量而涂于管子内壁的薄膜。常用的涂料有胺固化环氧树脂和聚酰胺环氧树脂，涂层厚度为 0.038～0.2毫米。为涂层与管壁粘结牢固， 对管内壁进行表面处理。70年代以来趋向于管内、外壁涂层选用相同的材料，以便管内、外壁的涂敷同时进行。
③保温涂层：在中、小口径的热输原油或燃料油的管道上，为了减少管道向土壤散热，在管道外部加上保温和的复合层。常用的保温材料是硬质聚氨脂泡沫塑料，适用温度为－185～95℃。这种材料质地松软，为提高其强度，在隔热层外面加敷一层聚乙烯层，形成复合材料结构，以防止地下水渗入保温层内。
2、如外护管是聚乙烯螺旋钢管，无需再做
聚乙烯无臭， ，手感似蜡，具有优良的耐低温性能( 低使用温度可达-70～-100℃)，化学稳定性好，能耐大多数酸碱的侵蚀(不耐具有氧化性质的酸)，常温下不溶于一般溶剂，吸水性小，但由于其为线性分子可缓慢溶于某些溶剂，且不发生溶胀，电绝缘性能优良。
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